177 Havtjeld
IMO: 5144459.
Signal: JXRS
HAVTJELD 177
Sjösatt den 7 december 1961.
Levererad den 3 maj 1962.
Dimensioner: 131,06 M x 19,50 M x 9,02 M
Dw.ton: 11300.
Tonnage: 9639 brutto- 5652 netto.
Maskin: 8 cyl 2T EV DM GV diesel.
Effekt: 11800 IHKR
Knop: 17
Passagerare: 12
Fartygstyp: closed shelterdäckat lastfartyg med passagerarehytter.
Gudmor: May Meyer.
Levererad till P Meyers Rederi i Oslo, Norge för 35.785.340 norska kronor.
Såld 1972 till Ocean Tramping Co. Ltd. i Hong Kong/ Mogadisco och omdöpt till GAOYO.
Såld 1973 till China Ocean Shipping Co. (COSCO) Guangzhou i Kina och omdöpt till DE DU.
Överförd 1983 till Guangzhou Ocean Shipping Co. (China Ocean Shipping Co. COSCO) Guangzhou i Kina, samma namn.
Ankom den 6 april 1992 Maruti Shipbreakers i Alang för att huggas upp.
Foto: Varvshistoriska föreningen, Landskrona. Eko-foto, Landskrona
Foto: Varvshistoriska föreningen, Landskrona. Eko-foto, Landskrona
Signal: JXRS
HAVTJELD 177
Sjösatt den 7 december 1961.
Levererad den 3 maj 1962.
Dimensioner: 131,06 M x 19,50 M x 9,02 M
Dw.ton: 11300.
Tonnage: 9639 brutto- 5652 netto.
Maskin: 8 cyl 2T EV DM GV diesel.
Effekt: 11800 IHKR
Knop: 17
Passagerare: 12
Fartygstyp: closed shelterdäckat lastfartyg med passagerarehytter.
Gudmor: May Meyer.
Levererad till P Meyers Rederi i Oslo, Norge för 35.785.340 norska kronor.
Såld 1972 till Ocean Tramping Co. Ltd. i Hong Kong/ Mogadisco och omdöpt till GAOYO.
Såld 1973 till China Ocean Shipping Co. (COSCO) Guangzhou i Kina och omdöpt till DE DU.
Överförd 1983 till Guangzhou Ocean Shipping Co. (China Ocean Shipping Co. COSCO) Guangzhou i Kina, samma namn.
Ankom den 6 april 1992 Maruti Shipbreakers i Alang för att huggas upp.
Foto: Varvshistoriska föreningen, Landskrona. Eko-foto, Landskrona
Foto: Varvshistoriska föreningen, Landskrona. Eko-foto, Landskrona
Skapad: 23 nov, 2010, 15:11 av Christer Skiöld/ Ove Elf