34 Warun
IMO: 5221972
Reg.nr: 8016
Signal: HO4933 - 5BBG-SDJG
WARUN 34
Sjösatt den 7 februari 1935.
Levererad den 21 april 1935.
Dimension: 67,26 M x 10,86 M x 5,0 M.
Dw.ton: 1115
Tonnage: 805 brutto- 439 nettoton
Maskin: 5 cyl. 2-takts Kockum MAN diesel.
Effekt: 1040 IHKR
Knop: 10
Fartygstyp: open shelterdäckat lastfartyg.
Levererad till Rederi AB Svea i Stockholm. Insatt i kusttrafik mellan Göteborg och Norrland den 24 maj 1935
Gick på grund vid Gåsören i Stockholms skärgård den 27 december 1939. Reparerades vid Finnbodavarvet i Stockholm.
Utchartard till Svenska Marinen vid årsskiftet 1939-1940 och ombyggd till hjälpkryssare på Finnboda Varv i Stockholm. Levererad den 5 april 1940 och omdöpt till HJÄLPKRYSSARE Nr: 5. Hon var utrustad med två 12 cm. kanoner som tidigare varit på pansarbåtarna SÖLVE och FOLKE samt två 57 mm kanoner som tidigare varit på pansarbåten ÄRAN.
Ombord fanns även 92 minor, 2 sjunkbomber M/33, 2 sjunkbomber av typ C samt 24 sjunkbomber av annan typ. 1941 fick man ytterliggare 2 kulsprutor och året efter ersattes 57 mm kanonerna med 40 mm Ivakan M/36. Som enda hjälpkryssare hade WARUN 2 torpedtuber som var placerade på lastluckan för om bryggan. Med 68 mans besättning ingick Warun i Stockholmseskadern som eskorterade handelsfartyg mellan fastlandet och Gotland. Hon ingick även i Norrlandsavdelningen sommaren 1944 och 1945.
Återlämnades till Rederi AB Svea i 25 oktober 1945. Augusti 1956 utbröt brand ombord efter grundstötning och WARUN sjönk utanför Hävringe. Fartyget bärgades och klassades som skrot. Vraket såldes till Sten A Olsson i Göteborg. Bogserades till Sölvesborgs varv där hon förlängdes med 12, 2 meter och totalrenoverades. Dimension efter förlängning: 79,46 x 10,86 x 5,0 M Dw.ton: 1500.
Såld 1957 till Partrederiet för M/S Margit (H Sjösten ) i Göteborg. Omdöpt till MARGIT.
Övertagen 1964 till Stena AB i Göteborg.
Såld 1965 till Levante Shipping Co. Cypern. Omdöpt till ARISTIDES.
Såld 1979 till Astritis Maritime lnc. Panama, omdöpt till RIVERSIDE.
Blev 1980 tagen av den italienska tullen på grund av smuggling. Förd till Salerno där hon låg kvar tills hon “utplånades” 1998
Warun som Margit efter förlängning
Reg.nr: 8016
Signal: HO4933 - 5BBG-SDJG
WARUN 34
Sjösatt den 7 februari 1935.
Levererad den 21 april 1935.
Dimension: 67,26 M x 10,86 M x 5,0 M.
Dw.ton: 1115
Tonnage: 805 brutto- 439 nettoton
Maskin: 5 cyl. 2-takts Kockum MAN diesel.
Effekt: 1040 IHKR
Knop: 10
Fartygstyp: open shelterdäckat lastfartyg.
Levererad till Rederi AB Svea i Stockholm. Insatt i kusttrafik mellan Göteborg och Norrland den 24 maj 1935
Gick på grund vid Gåsören i Stockholms skärgård den 27 december 1939. Reparerades vid Finnbodavarvet i Stockholm.
Utchartard till Svenska Marinen vid årsskiftet 1939-1940 och ombyggd till hjälpkryssare på Finnboda Varv i Stockholm. Levererad den 5 april 1940 och omdöpt till HJÄLPKRYSSARE Nr: 5. Hon var utrustad med två 12 cm. kanoner som tidigare varit på pansarbåtarna SÖLVE och FOLKE samt två 57 mm kanoner som tidigare varit på pansarbåten ÄRAN.
Ombord fanns även 92 minor, 2 sjunkbomber M/33, 2 sjunkbomber av typ C samt 24 sjunkbomber av annan typ. 1941 fick man ytterliggare 2 kulsprutor och året efter ersattes 57 mm kanonerna med 40 mm Ivakan M/36. Som enda hjälpkryssare hade WARUN 2 torpedtuber som var placerade på lastluckan för om bryggan. Med 68 mans besättning ingick Warun i Stockholmseskadern som eskorterade handelsfartyg mellan fastlandet och Gotland. Hon ingick även i Norrlandsavdelningen sommaren 1944 och 1945.
Återlämnades till Rederi AB Svea i 25 oktober 1945. Augusti 1956 utbröt brand ombord efter grundstötning och WARUN sjönk utanför Hävringe. Fartyget bärgades och klassades som skrot. Vraket såldes till Sten A Olsson i Göteborg. Bogserades till Sölvesborgs varv där hon förlängdes med 12, 2 meter och totalrenoverades. Dimension efter förlängning: 79,46 x 10,86 x 5,0 M Dw.ton: 1500.
Såld 1957 till Partrederiet för M/S Margit (H Sjösten ) i Göteborg. Omdöpt till MARGIT.
Övertagen 1964 till Stena AB i Göteborg.
Såld 1965 till Levante Shipping Co. Cypern. Omdöpt till ARISTIDES.
Såld 1979 till Astritis Maritime lnc. Panama, omdöpt till RIVERSIDE.
Blev 1980 tagen av den italienska tullen på grund av smuggling. Förd till Salerno där hon låg kvar tills hon “utplånades” 1998
Warun som Margit efter förlängning
Skapad: 12 nov, 2010, 14:11 av Christer Skiöld/ Ove Elf